坦克,香车,世界杯? 博越带你玩转俄罗斯

　　第三天

　　2018年5月15日

　　莫斯科-斯摩棱斯克

第三天一大早，我们来到了莫斯科最大的吉利4S店。由于沃尔沃已被吉利收购，所以两家4S店座落在一起，相信这也能提升当地人对吉利的品牌认知。

4S店内的装修水准远比国内吉利4S店更高，整体氛围非常接近豪华品牌4S店的高级感。

博越在俄罗斯联邦叫做Atlas，意为希腊神话中的大力神。我们在店里还看到了Atlas的特别版本，哑光车漆+运动套件非常抢镜，不知道国内的博越会不会引进。

发车启动仪式结束后，吉利与壳牌领导为卷轴盖上了俄罗斯的通关印张。这个卷轴曾与车队一起从西安出发，最终将会一同抵达英国。

发车之前，美丽帅气的俄罗斯姑娘与小伙跳起了当地的民族舞蹈，伴随着欢快的歌声与曼妙的舞姿，我们也即将启程。

由于之前办理白罗斯签证的时间很紧，所以最终只有包括我在内的六位媒体老师成功出签并加入车队，一同前往白罗斯首都明斯克。

在俄罗斯街头能看到很多国内罕见的车型，比如最新一代Polo的三厢版本。该车定位于小型三厢车，可能是向捷达、桑塔纳等特供车型让步，没有引入国内。

贴有雪佛兰车标的大宇Lacetti看上去迷之熟悉，这款车在国内贴上别克车标后红遍了大江南北，它就是老款凯越。

配有白色尾灯的日版黑色普拉多非常精神，毫无国内版本的油腻感。后包围上的拖车钩野性十足，增强了普拉多的特有气质。

看到歪歪扭扭的车道线，我不禁想吐槽一下当地工人的干活质量。对于强迫症来说，开在这样的道路上实在难受。

在俄罗斯，每个加油站都会提前在路边明码标价，并且不同品牌、不同地区的油价也会有细微差别，可供车主自行选择。

除了92号、95号、98号之外，俄罗斯部分加油站还提供95号高质量汽油，价格自然也更贵一些。

为了尽快赶路，我们的午餐选择在麦当劳解决。虽然不认识俄文，但标志性的“金拱门”LOGO不会认错。

用点餐机点餐时，我发现当地人非常注重膳食均衡，不仅菜单中可选的肉类比国内更少，而且还专门设有蔬果分类，提供各式各样的沙拉，保证饮食健康。

最终我们六个人只花了2214卢布，折合人民币220元左右，价格比国内麦当劳实惠了不少。

当地巨无霸的牛肉饼比国内的密度更大，汉堡面包也略大一些，所以吃完以后更顶饱。炸鸡的口味也与国内完全不同，很有特色。

吃完饭继续赶路，郊区沿途的风景美不胜收，如此透彻的蓝天白云再加上广阔的植被，这种景象我已经很多年没有见过了。

行驶360km后，我们来到了俄罗斯的边境古城——斯摩棱斯克。古老的电车轨道、历经沧桑的石墙都很有味道，完全看不出这里发生过著名的斯摩棱斯克战役，古城留给我们的只有安逸与恬静。

经过一天的路途，我们在一家叫做Aurora的酒店下榻。与其说是酒店，其实更像是一家颇具当地特色小旅馆。

Aurora酒店房间的装修风格很有格调，虽然豪华度与精致感欠佳，但整体氛围非常不错。

酒店房间的窗外就是当地小区的公园，不知为何我站在窗前对着嬉戏的孩子们发呆良久，陶醉其中无法自拔。

小旅馆的饭菜比较简单，并且配有俄罗斯特色的果汁，它的味道介于石榴汁与苹果汁之间，酸甜可口。

前菜之后的主菜也很简单，仅有土豆泥包裹的肉饼与半生的米饭，“享用”过晚餐后，我们决定在城里转转，顺便找找有没有别的美食。

在斯摩棱斯克可以经常看到图中的迷你巴士，尺寸灵活，载客量少，非常适合这种人口偏少的小城。

整个俄罗斯的骑行文化非常浓郁，比如图中练习BMX的小朋友。Haro牌的单车很有品味，一看就是资深玩家。

在斯摩棱斯克城区内，经常可以看到新、老电车共同行驶在一根铁轨上，每当两种车交替通过时，画风的冲击令人印象深刻。

两辆拉达2106停在街边，与建筑风格融为一体，毫无违和感。作为俄罗斯的灵魂汽车品牌，拉达有着超高的保有量，尤其老款车型最为常见。

虽然拉达Vesta三厢版有着与时俱进的造型，但以现今的目光衡量，还是充满了接地气的廉价感。

在斯摩棱斯克的大超市，我们发现了产自中国的面食。本想多拍一些超市里的中国商品，无奈被保安出面制止了。

当地的剧院很有特色，其受欢迎程度甚至不比电影院差。在墙外的节目单上还标注有年龄限制，分为0+、6+、12+、16+不同等级。

总体来说，斯摩棱斯克的生活节奏比莫斯科更慢，到了晚上8点左右就有很多商铺陆续下班了，如果以养老的标准来看，斯摩棱斯克真的非常合适。